Aqueles que preferem não pagar, terão a opção de se deslocar pela MS-157 até Maracaju e de lá seguir pela MS-162 e MS-060, aumentando o trajeto em aproximadamente 34 km.
Já os douradenses que precisam viajar para a região Sul do Mato Grosso do Sul ou o Paraná, desembolsarão um pouco mais para ir e voltar pela via, R$ 38,40 em pedágios.
Os pontos de pagamento estão nos municípios de Caarapó, R$ 7,10, Naviraí, R$ 7,30 e Mundo Novo, R$ 4,80, próximo da divisa com o Estado vizinho.
De acordo com nota divulgada pela ANTT, os pontos a ser explorados após as concessões abrangem as BR’s 163, 262 e 267. A primeira será repassada de forma integral, enquanto as outras duas, apenas alguns trechos.
No total, mais de 1,4 mil quilômetros de rodovias serão privatizados em Mato Grosso do Sul, passando por 29 municípios. Elas fazem parte de um projeto do governo federal em modernizar as estradas estatais do país.
A cobrança do pedágio – terá 16 praças - só poderá acontecer após a conclusão dos trabalhos iniciais das concessionárias, incluindo a duplicação de pelo menos 10% de cada trecho. Ainda conforme a agência, o trajeto concedido deverá estar duplicado em até cinco anos após apresentada a empresa vencedora.
Ao todo, deverão ser implantadas nas estradas pedagiadas do Estado durante os 25 anos de direito de exploração, 120 interseções, 29 passarelas para a travessia de pedestres, quatro melhorias de acesso, o total de 45,4 km de vias marginais em travessia urbana e outros 20,4 km de contorno nos municípios de Caarapó, distrito de Vila Vargas em Dourados, Três Lagoas, Mundo Novo e Eldorado.
O edital para o processo de licitação deve ser lançado em março e o resultado seja divulgado em abril. As obras estão previstas para começar no segundo semestre deste ano.
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